Introduzzjoni
Il-kompressur tal-Gass Naturali Kompressat (CNG) tat-tip M-huwa magna industrijali reċiproka fuq skala kbira-konfigurata b'disinn tal-crankcase b'forma ta' M-ibilanċjat biex jimmaniġġja volumi massivi ta' gass.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi
|
Kategorija |
Speċifikazzjoni Ewlenin |
|
Medda tal-Pressjoni tad-Dħul |
3 – 35 bar (43.5 – 507.5 psi) |
|
Pressjoni ta' Skarigu |
250 bar (3,625 psi) |
|
Kapaċità tal-Fluss |
1,200 – 4,500 Nm³/h (700 – 2,650 SCFM) |
|
Effiċjenza tal-Enerġija |
< 0.12 kW/(Nm³/min) @ 15 bar suction |
|
Stadji tal-kompressjoni |
3-stadji / 4 stadji bilanċjat-oppost |
|
Inter-l-istadju Temperatura |
< 135°C (275°F) |
|
Firxa tal-Qawwa tax-Xaft |
250 – 1,600 kW (335 – 2,145 hp) |
Speċifikazzjonijiet tal-Komponent
|
Komponent |
Materjal / Brand |
Dettall tal-Inġinerija |
|
Castings tal-crankcase |
Ħadid fondut nodulari QT500-7 / ASTM 65-45-12 |
Spezzjonat ultrasoniku għal vojt interni u kontroll tal-porożità |
|
Crankshafts foloz |
42CrMo4 / AISI 4140 azzar falsifikat |
CNC machined, gas nitrided surface hardness >50 HRC |
|
Assemblaġġi tal-Valv tal-Gass |
Hoerbiger ċrieki konċentriċi / valvoli tal-pjanċa |
Designed to minimize pressure drop, rated >12,000 siegħa ta 'tħaddim |
|
Sistema taċ-ċirku tal-pistun |
PTFE mimli-karbonju/PEEK-modifikat |
Jappoġġja l-operazzjoni ta' lubrikazzjoni-ħielsa jew baxxa- taż-żejt |
|
Bearings kontra l--frizzjoni |
Berings tar-rombli ċilindriċi SKF / Timken |
L10 life rating >100,000 siegħa taħt tagħbija kontinwa |
|
Crossheads & Gwidi |
Crossheads tal-ħadid griż + żraben tal-liga tal-aluminju |
Preċiżjoni-uċuħ ta' kuntatt mal-art, disinn kontra-is-saffi |
Applikazzjonijiet u Integrazzjoni
Kontroll u Monitoraġġ:Mgħammar b'sistemi Allen-Bradley ControlLogix jew Siemens S7-1500 PLC flimkien ma' HMI ta' 12-pulzier għal barra. Is-sistema tintegra trasmettituri tal-pressjoni Rosemount u ditekters tal-gass biex jimmaniġġjaw loops tal-proċess f'ħin reali.
Trasferiment ta' Kustodja:Integrata mal-miters tal-fluss tal-massa Endress+Hauser biex jikkonformaw mal-istandards tal-metroloġija legali għat-trasferiment tal-kustodja fiskali.
Applikazzjoni tal-Istazzjon Omm CNG:Jipproċessa gass tal-pipeline ta' volum-għoli f'karrijiet tat-trasport tal-pipeline virtwali mobbli, li jwassal kapaċità nominali ta' 15,000 Nm³/h għal kull bajja biex timla karru standard ta' 30,000 Nm³ fi żmien sagħtejn.
Sopracharger tal-Grid Industrijali:Jagħti pressjoni ta' għalf kontinwa ta' 40-bar meħtieġa minn impjanti tal-enerġija li jaħdmu bil-gass, imtieħen tal-azzar, u faċilitajiet tal-manifattura tal-ħġieġ biex tistabbilizza l-provvista tal-fjuwil waqt l-ogħla domanda.
Kapaċitajiet ta 'Inġinerija OEM/ODM
Riżultati tal-Inġinerija
It-tpinġijiet tal-Arranġament Ġenerali Primarju (GA), l-iskemi tal-P&ID, u d-dijagrammi tal-loġika tal-elettriku jinħarġu fi żmien 14-il jum tax-xogħol wara l-irċevuta tal-ħlas bil-quddiem u l-iffriżar tal-ftehimiet tekniċi.
Adattament tal-Kompożizzjoni tal-Gass
Frejms tal-kompressuri tat-tip M-jistgħu jiġu personalizzati għal kompożizzjonijiet speċifiċi ta' gass, inkluż gass ta' rkupru ta' idrokarburi tqil, bijogass fil-miżbla, jew taħlitiet H2-CNG b'kontenut ta' idroġenu sa 20%.
Konfigurazzjoni tas-sewqan
Il-muturi elettriċi ta' startjar artab jew VFD- huma mfassla biex jaqblu mal-frekwenzi tal-grilja lokali, il-vultaġġi tas-sit, u r-restrizzjonijiet ta' distorsjoni armonika.
Protezzjoni Klimatika
Il-kompartimenti ta' xogħol tqil-huma mfassal b'ħiters tal-ispazju awtomatizzati u insulazzjoni artika għal -klimi ta' 40 grad, jew ikkonfigurati b'loops ta' tkessiħ b'ventilazzjoni sfurzata għal ambjenti ta' deżert ta' +55 grad.
XAĦAM u Kontroll tal-Kwalità
Ittestjar ta'-Tagħbija Sħiħ:L-ittestjar tal-fabbrika jitwettaq f'bajja tat-test b'ħafna -vultaġġ ta' 2.5 MW, li tesegwixxi ġirjiet mekkaniċi b'ċirku magħluq-bi pressjoni massima ta' skariku nominali.
Verifika tat-tnixxija:Skids immuntati kompletament jgħaddu minn test ta 'żamma tal-pressjoni pnewmatika statika ta' 4 sigħat bl-użu ta 'taħlita elju/nitroġenu, spezzjonat permezz ta' skoperta ta 'tnixxija ta' spettrometru tal-massa.
Ittestjar tal-Pressjoni:L-ittestjar idrostatiku jitwettaq fuq iċ-ċilindri u l-headers tal-pressjoni kollha f'1.5 darbiet il-Pressjoni ta' Ħidma Massima Permissibbli (MAWP) għal tul minimu ta' 30 minuta.
Xhieda mill-bogħod FAT:Il-profili tal-istress tat-torsjoni tal-crankshaft u d-dejta tal-operat kritiku jiġu rreġistrati kontinwament matul it-tħaddim tal-fabbrika ta' 4-siegħa. Ir-reġistri tad-dejta huma verifikabbli permezz ta' rekords diġitali stampati bil-ħin u vidjows ħajjin siguri għall-awditjar remot tax-xhieda.
Spezzjoni ta'-Parti Terza:-Aċċess għall-faċilità fuq il-post huwa pprovdut għall-ittestjar indipendenti tax-xhieda u l-iffirmar-finali minn periti minn Bureau Veritas, SGS, jew TÜV SÜD.
Termini Kummerċjali
Kwantità Minima tal-Ordni
Pakkett ta' kompressur 1 kompletament integrat, immuntat fuq skid-(inklużi s-sottosistemi kollha tat-tkessiħ, tal-kontroll u tal-valvi).
Ħin ta' Ċomb Standard
120 jum kalendarju mill-konferma tal-ħlas parzjali sal-kunsinna tal-port FOB għal frejms ta 'konfigurazzjoni standard ta' 2,000 Nm³/h.
Traċċabilità tal-Komponent
Il-komponenti kritiċi li jżommu l-pressjoni-(ikkastjar tal-crankcase u billetti tal-forġa) huma miksuba minn funderiji awditjati u fornuti b'ċertifikati ta' traċċabbiltà tal-materjal EN 10204 3.1.
Esportazzjoni Loġistika
It-tagħmir huwa protett b'ħafna-saffi VCI heat-issiġġillat shrink wrap fuq skids ta' esportazzjoni strutturali tal-injam tqil, ġestiti permezz ta' port internazzjonali li jinsab 45 kilometru mill-impjant tal-manifattura.
Appoġġ ta 'wara l-bejgħ
Affidabilità tal-Core Train:Id-dejta fuq il-post tirreġistra Ħin Medju Bejn Ħsara (MTBF) li jaqbeż it-18,000 siegħa ta' tħaddim kontinwu għall-ferrovija mekkanika ewlenija.
Ilbes il-Ħajja tal-Komponent:Ċrieki tal-pistun ta' pressjoni għolja-, ċrieki tar-rikkieb, u siġilli tal-ippakkjar bil-pressjoni jżommu ħajja operattiva ta' mill-inqas 8,000 siegħa qabel is-sostituzzjoni skedata.
Appoġġ għall-ikkummissjonar:Kull pakkett tal-kompressur jinkludi 10 ijiem ta' bniedem-inġinerija fuq il-post li tkopri l-verifika tal-installazzjoni, l-allinjament kiesaħ, u l-ikkummissjonar bis-sħana.
Spares Disponibbiltà:Livell 1 sa Livell 3 wear-kits ta' reviżjoni tal-partijiet jinżammu fl-imħażen tal-hub globali għal dispaċċ immedjat tal-merkanzija bl-ajru-.
FAQ
Q: Liema standards internazzjonali jikkonforma magħhom il-kompressur CNG tat-tip M-?
A: Il-kompressur huwa mfassal biex jallinja mal-linji gwida tal-kompressur reċiproku API 618 għal applikazzjonijiet ta' servizz tal-gass heavy-duty. Is-sistemi elettriċi u ta 'sikurezza jistgħu wkoll jiġu kkonfigurati biex jissodisfaw il-konformità ISO 13631 u CE, skont ir-reġjun tal-proġett. Għal ambjenti perikolużi, il-konformità ATEX Zone 1/2 tista 'tiġi pprovduta bħala pakkett ta' ċertifikazzjoni fakultattiv.
Q: Dan il-kompressur intuża f'operazzjonijiet reali tal-istazzjon omm CNG?
A: Iva, il-frejm tat-tip M-ġie skjerat fi proġetti ta' stazzjon omm ta'-kapaċità għolja li joperaw taħt kundizzjonijiet ta' dħul ta' pipeline ta' 20–35 bar. F'installazzjonijiet tipiċi, it-tħaddim kontinwu jaqbeż is-7,000–8,500 siegħa fis-sena b'ċikli ta 'manutenzjoni skedati. Id-dejta tal-qasam normalment tiġi rreġistrata permezz ta’ sistemi SCADA u tista’ tiġi pprovduta taħt l-NDA.
Q: X'inhi l-ispiża mistennija tal-enerġija għal kull 1,000 Nm³ ta 'kompressjoni tal-gass?
A: Taħt kundizzjonijiet standard ta 'ġbid ta' 15 bar, il-konsum tal-enerġija tipikament jissarraf għal medda ta '90-130 kWh għal kull 1,000 Nm³ skont il-pressjoni ta' skariku.
Q: Kif tinbidel il-prestazzjoni taħt operazzjoni ta 'tagħbija parzjali?
A: F'tagħbija ta '60–70%, l-effiċjenza tipikament tinżel b'inqas minn 6–9% minħabba l-mekkaniżmu tal-krank oppost -bilanċjat. Is-sistema żżomm pressjoni ta 'skarika stabbli anke waqt varjazzjonijiet fid-domanda.
Q: X'inhu l-intervall ta 'manutenzjoni reali taħt kundizzjonijiet industrijali?
A: Taħt ċikli ta 'ħidma kontinwi, spezzjoni ta' valv maġġuri hija ġeneralment meħtieġa kull 6,000–8,000 siegħa ta 'tħaddim. Iċ-ċikli ta' reviżjoni sħiħa għas-sistemi tal-pistun u tas-siġillar huma tipikament skedati bejn 16,000–20,000 siegħa skont l-indafa tal-gass.
Q: Għal stazzjon omm ta'-fluss għoli 'l fuq minn 3,000 Nm³/h, kif jitqabbel il-qafas tat-tip M-ma' alternattivi tat-tip W{-jew D-?
A: 'il fuq minn 3,000 Nm³/h fi pressjonijiet ta' dħul taħt l-10 bar, it-tip M-ibbilanċjat-crankcase oppost jagħti trasmissjoni ta 'vibrazzjoni aktar baxxa u bilanċ aħjar tal-forza primarja minn frejms tat-tip W-, u jnaqqas l-ispejjeż tal-pedament ċivili b'madwar 15-20%.
Q: Jista 'l-kompressur jimmaniġġja kompożizzjonijiet tal-gass varjabbli b'mod sikur?
A: Iva, is-sistema tista 'tiġi sintonizzata għal gass naturali, bijogass, u taħlitiet li fihom sa 20% idroġenu. L-għażla tal-materjal għall-valvi u s-siġilli hija aġġustata biex tipprevjeni l-fraġilità tal-idroġenu u nefħa tal-idrokarburi.
Q: Kemm idum installazzjoni tipika tibqa' ekonomikament vijabbli?
A: F'ċikli ta' xogħol industrijali, il-ferrovija tal-kompressur hija tipikament iddisinjata għal ħajja ta 'servizz ta' 15-20 sena. Il-komponenti ewlenin li jduru huma maħduma għal aktar minn 100,000 siegħa ta 'ħajja tal-bearing taħt tagħbija ratata.
It-tags Popolari: kompressur CNG ta'-prestazzjoni għolja m-tip CNG, manifatturi taċ-Ċina ta'-prestazzjoni għolja m-kompressur CNG tat-tip
